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埋刮板輸送機簡介及具體工作流程

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埋刮板輸送機簡介及具體工作流程

發布日期:2020-02-14 作者: 點擊:

刮板輸送機的工作原理是,將敞開的溜槽,作為煤炭、矸石或物料等的承受件,將刮板固定在鏈條上(組成刮板鏈),作為牽引構件。當機頭傳動部啟動后,帶動機頭軸上的鏈輪旋轉,使刮板鏈循環運行帶動物料沿著溜槽移動,直至到機頭部卸載。刮板鏈繞過鏈輪作無級閉合循環運行,完成物料的輸送。


刮板輸送機采用交叉側卸式,機頭布置兩套傳動裝置,一套垂直于輸送機鏈道,布置在煤壁側;一套平行于鏈道,布置在采空側。機尾傳動裝置與鏈道平行,也布置在采空側。機組輸送能力3000t/h,設計長度400m供電電壓3300V,總裝機功率3×1000kW.單速電動機在定子鐵心中放置一套4極繞組。

埋刮板輸送機

    各種類型的刮板輸送機的主要結構和組成的部件基本是相同的,它由機頭、中間部和機尾部等三個部分組成。此外,還有供推移輸送機用的液壓千斤頂裝置和緊鏈時用的緊鏈器等附屬部件。機頭部由機頭架、電動機、液力偶合器、減速器及鏈輪等件組成。中部由過渡槽、中部槽、鏈條和刮板等件組成。機尾部是供刮板鏈返回的裝置。重型刮板輸送機的機尾與機頭一樣,也設有動力傳動裝置,從安設的位置來區分叫上機頭與下機頭。


    雙速電動機運行時,采用8極繞組通電起動,可有效地增高起動轉距,降低起動電流,防止起動過程中電網電壓的下降,減少電機起動瞬間對相關機械設備的沖擊。缺點是雙速電機尺寸較大,需雙電纜供電和雙速開關箱等,設備投資較大。 一般低速起動轉矩倍數應為滿載轉矩的2.5倍,最高控制在3倍,高速起動轉矩控制在2.5倍,同時轉矩曲線應平坦,起動過程中最小轉矩不低于1.8倍,以保證電機可順利克服阻力矩達到全速運行。同時,在保證轉矩特性的前提下,盡力降低起動電流,提高力能指標。


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