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水平輸送機制冷體系的完善

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水平輸送機制冷體系的完善

發布日期:2018-03-03 作者: 點擊:

    隨著社會需要的不斷增加,超細粉碎設備在使用性能、成品質量、使用壽命等問題上面臨極大的考驗,因此,水平輸送機各設備生產企業都在加大自身研發力度,不斷完善設備在超細粉碎工作時的粉碎力度、粒度分布、粒型晶型等調節控制技術,以求達到更高效的生產。


    無動力滾筒輸送機:無動力滾筒輸送機本身無驅動裝置,滾筒轉動呈被動狀態,物品依靠人力、重力或外部推拉裝置移動。按布置方式分水平、傾斜二種,在框架間排列的若干滾筒或滾輪所組成的面可做成水平,依靠人力推動物品進行輸送;也可做成向下有較小傾斜角,使物品依靠自身的重力在輸送方向中分力而自行輸送。


    這就要求各機械生產企業要對超細粉加工生產設備的環保低耗性能進行具有針對性的改進,力爭在我國超細粉碎技術上達到低耗能、高產出、無污染,成品物料粒性好,分散性好等獨特的性能優勢,提高我國超細磨粉設備的競爭力和占有率。國內超細粉碎技術的研究雖然起步較晚,但經

水平輸送機

過近年來努力,到目前為止,我國已能生產各種類型的超細粉碎設備,其性能可與國外先進機種相媲美,基本上能滿足我國實際生產中的需要。


    粉碎機由于84″液壓圓錐破油溫保護范圍為21 ̄54℃,超出此溫度范圍,主電機在油溫計的控制下跳閘斷電,夏季氣溫高,兩臺細碎圓錐破由于負荷重,油溫偏高,開車一段時間后油溫即會接近或超過54℃,為了保護設備只有人為停車或任其自動跳閘,而每次跳閘后需待其內部摩擦面冷卻到一定溫度時方可再次開車,造成一個班多次停車,嚴重制約了圓錐破的生產能力,影響系統臺效的提高,因此,84″液壓圓錐破碎機冷卻系統改造勢在必行。


    動力滾筒輸送機本身具有驅動裝置,滾筒轉動呈主動狀態,可以嚴格控制物品運行狀態,按規定的速度精確、平穩、可靠地輸送物品,便于實現輸送過程的自動控制。按傳動方式分鏈傳動、帶傳動、齒輪傳動三種。


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